Le diesel n’en finit pas de mourir et connaît même un regain de vigueur en ce début 2024, surfant sur l’arrêt des subventions sur les véhicules électriques en Allemagne et leur diminution dans l’Hexagone. Du coup il y a pénurie de moteurs diesel chez Stellantis et la direction impose du chômage technique dans les usines comme à Rennes ou Hordain. Les fournisseurs de composants ont eux-mêmes irrémédiablement réduit leur production et ne peuvent plus suivre la cadence. Cette incurie patronale prêterait à sourire si une fois de plus les salariés n’en faisaient pas les frais, en perdant de l’argent en chômant et en subissant une perpétuelle désorganisation de leur vie personnelle avec des séances de travail qui s’annulent au jour le jour. Pour organiser la société nous ne pouvons pas compter sur ces gens-là, mais seulement sur nous-mêmes.